Московский метрополитен: путешествие сквозь время

Москва - Ветеранские вести. По сообщению tass.ru, в 1930-х годах стремительный рост населения Москвы привёл к транспортным проблемам, что стало причиной строительства метрополитена. 15 июня 1931 года пленум ЦК ВКП(б) принял решение о строительстве метро. Строительство началось в ноябре 1931 года. 15 октября 1934 года состоялась первая пробная поездка по Сокольническому радиусу. 15 мая 1935 года открылась первая линия метро "Сокольники" - "Парк культуры" с ответвлением до "Смоленской". Станции первой очереди отличались роскошной отделкой, а проекты некоторых станций получили международные награды.

Московский метрополитен в годы войны и послевоенный период претерпел значительные изменения. Во время Великой Отечественной войны метро служило бомбоубежищем, но строительство не прекращалось, были открыты новые станции и участки. В 1954 году замкнулось Кольцо, связавшее вокзалы, и появились семивагонные составы.

С середины 1950-х годов, в связи с постановлением об устранении излишеств, началась эпоха типовых станций. Отказ от пышного декора позволил ускорить и удешевить строительство, что привело к рекордному вводу станций в 1960-1980-е годы, в основном в новых районах города. К 1991 году метро насчитывало 147 станций.

После распада СССР метро перешло в собственность Москвы. 1990-е годы ознаменовались кризисом финансирования, темпы строительства замедлились. В 2000-х годах метро вышло за МКАД, появилась Бутовская линия легкого метро и самая глубокая станция "Парк Победы".

С 2004 года Московский метрополитен включает монорельсовую линию (4,7 км, 6 станций), работающую в экскурсионном режиме с 2017 года. После спада в 2000-х, темпы строительства метро в Москве возобновились в 2010-х благодаря новой программе развития до 2020 года. В этот период были открыты участки Калининско-Солнцевской и Некрасовской линий, а также Московское центральное кольцо (МЦК) в 2016 году. Метрополитен стал доступнее для маломобильных пассажиров благодаря лифтам, пандусам и Центру обеспечения мобильности пассажиров. Улучшился сервис: кассиры прошли переобучение, появились новые указатели на русском и английском языках.

На станции "Деловой центр" открылся центр профориентации, выполняющий также музейные функции. С 2010 по 2024 год построено более 166 км линий и 88 станций, включая Большую кольцевую линию (БКЛ) в 2023 году и станцию "Аэропорт Внуково" с пересадкой в аэропорт. В 2024 году запущены два участка Троицкой линии.

Источник >>

Фото // tass.ru / Виктор Будан ©