Фото: Партнер-правообладатель / ria.ru / Александр Поляков ©
МЭИ разработал новый тип генератора для ветроэнергетики на постоянных магнитах
27 июня 2024 в 10:30 5209Москва - Ветеранские вести. По сообщению tass.ru, специалисты Национального исследовательского университета "МЭИ" разработали новый тип электрического генератора для ветряных электростанций, который обещает революцию в ветроэнергетике. Ключевой особенностью этого инновационного устройства является отказ от традиционной зубчатой передачи.
В новом генераторе скорости преобразуются бесконтактно, благодаря взаимодействию постоянных магнитов. Это не только повышает надежность и эффективность генератора, но и делает его более легким и компактным.
"В разработанном генераторе преобразователь скорости работает не с помощью традиционного зубчатого зацепления, а на основе взаимодействия постоянных магнитов. Преобразование движения происходит полностью бесконтактно, что не оказывает негативного влияния на надежность механизма. Специалистам МЭИ удалось уменьшить массогабаритные показатели генератора и увеличить эффективность его работы", - отметили в пресс-службе.
В 2023 году команда под руководством доцента кафедры электромеханики, электрических и электронных аппаратов Олега Молоканова разработала бесконтактную трансмиссию для передачи тока с использованием магнитного редуктора и бесщеточной синхронной электрической машины. Теперь они сделали следующий шаг - создали генератор с интегрированным магнитным редуктором.
Отсутствие зубчатой передачи не только делает генератор легче, но и исключает необходимость в смазке трущихся деталей. Это значительно снижает частоту регламентного обслуживания и позволяет использовать устройство при низких температурах.
"Генератор очень эффективен на низких скоростях вращения, поэтому мы рассматривали его применение именно для ветроэнергетики. К тому же, на эту область был запрос от промышленности. Но в целом применение такой электрической машины не ограничено ветроустановками. В качестве двигателя она имеет потенциал использования в транспорте и робототехнике. Мы разрабатывали генератор на мощность 100 кВт, но принципиальных ограничений по мощности нет", - рассказал Молоканов.
Проект осуществлен на средства гранта Российского научного фонда.
Фото // ria.ru / Александр Поляков ©